第13章 发动机双端爆炸！（加更）（感谢商心宿的打赏）
飞机客舱内，坐在第五排的岳伟民博士放下了小桌板，闷着头在一叠文件上修修补补。
在这份A4纸大小的文件上已经布满了他的各种注释，而在文件抬头则是一行大字——关于镍基高温合金工艺的改进意见。
岳伟民博士是材料学方面的专家，而且专攻镍基高温合金领域。奈何空有一身本事却始终无法获得经费支持，于是在镍基高温合金工艺有了一些进展后，岳伟民决定北上自己去找民间老板投资。
现在他手上的，以及放在前面机组衣帽间挎包里的文件就是他所有的研究成果。
说实话，岳伟民博士对于民间资本是否感兴趣心里也没有底。而且他常年专注科学研究，人情世故方面多是拙劣，这点在谈合作时也是一大劣势。
“唉.......”
停下笔，岳伟民博士忧心忡忡的，心都乱了，实在是写不下去了。另外，他老是觉得飞机一晃一晃的，很不安生。不过，想来是气流原因，他也就没有多想。
此刻，前舱乘务工作间乘务长和三号乘务员正坐在一块儿聊天，内容无非就是工作以及一些八卦。
不过聊着聊着，话题不晓得为什么拐到了李苍身上，或者准确来说是徐宁身上。
“刚才那个加机组.......不对，就是新的飞行学员看见没？”乘务长双眼含笑：“别的不说，招飞办的眼光都快超过咱们客舱部了，招来的飞行学员比咱们的男乘务都帅。”
三号乘务员回头瞧了眼紧闭的驾驶舱舱门：“刚才我去后边了，没看见呢，有这么帅吗？”
“帅啊，啧啧啧.......一会儿落地关注一下，可以的话，跟计划室的人打个招呼，把班跟他排在一起，我就不相信拿不下来。”
说话的时候，乘务长甚至不自觉地舔了舔嘴唇，就好像看中了猎物的猎手。
三号乘务员看着好笑：“姐，都说女大三，抱金砖。你要是跟他一块儿，那就不是抱金砖了，是抱金山了。”
乘务长嗔怪地瞪了一眼三号乘务员：“我才十八呢，你这把我说老了。”
“十八？年年十八是吧。”三号乘务员打趣道，不过很快她的眼角也闪过一丝忧愁：“姐，我听说六个地区管理局的航空运输大队要施行政企分开了，独立成立航空公司，咱们东北那边好像已经在筹建北方航空了，以后咱们日子怕是不太好过了。”
此时，国内私营民航航企本来就处在探索阶段，数量很少。而长隆航空大本营所在的东北更是一个能打都没有，长隆航空在东北完全就是予取予求。
可是，一旦依托于东北地区管理局航空运输大队而成立的北方航空出现，那么东北民航形势将会瞬间扭转。要知道，东北地区管理局航空运输大队的机队规模有八十五架，远远超过长隆航空。
有了北方航空这条过江龙，长隆航空地头蛇的日子以后就不会那么舒服了。
而很浅显的道理，如果长隆航空营收不好了，下面员工的薪酬福利能好？都是息息相关的。
提起这件事，乘务长也不犯花痴了。不过跟三号乘务员担心未来不一样，乘务长更多的是无可奈何：“担心什么，人家是国企，你能怎么样？你这愁得头发全掉了能阻止北方航成立？差不多得了，该吃吃，该喝喝，日子该怎么过，还怎么过。”
三号乘务员听得哭笑不得：“姐，你还真是.......”
话还没有说完，飞机忽地一阵剧烈抖动，乘务长下意识地抓住了肩带，还一边抱怨：“今天怎么回事，刚过来时也不颠啊，怎么回去这么颠？”
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在这份A4纸大小的文件上已经布满了他的各种注释，而在文件抬头则是一行大字——关于镍基高温合金工艺的改进意见。
岳伟民博士是材料学方面的专家，而且专攻镍基高温合金领域。奈何空有一身本事却始终无法获得经费支持，于是在镍基高温合金工艺有了一些进展后，岳伟民决定北上自己去找民间老板投资。
现在他手上的，以及放在前面机组衣帽间挎包里的文件就是他所有的研究成果。
说实话，岳伟民博士对于民间资本是否感兴趣心里也没有底。而且他常年专注科学研究，人情世故方面多是拙劣，这点在谈合作时也是一大劣势。
“唉.......”
停下笔，岳伟民博士忧心忡忡的，心都乱了，实在是写不下去了。另外，他老是觉得飞机一晃一晃的，很不安生。不过，想来是气流原因，他也就没有多想。
此刻，前舱乘务工作间乘务长和三号乘务员正坐在一块儿聊天，内容无非就是工作以及一些八卦。
不过聊着聊着，话题不晓得为什么拐到了李苍身上，或者准确来说是徐宁身上。
“刚才那个加机组.......不对，就是新的飞行学员看见没？”乘务长双眼含笑：“别的不说，招飞办的眼光都快超过咱们客舱部了，招来的飞行学员比咱们的男乘务都帅。”
三号乘务员回头瞧了眼紧闭的驾驶舱舱门：“刚才我去后边了，没看见呢，有这么帅吗？”
“帅啊，啧啧啧.......一会儿落地关注一下，可以的话，跟计划室的人打个招呼，把班跟他排在一起，我就不相信拿不下来。”
说话的时候，乘务长甚至不自觉地舔了舔嘴唇，就好像看中了猎物的猎手。
三号乘务员看着好笑：“姐，都说女大三，抱金砖。你要是跟他一块儿，那就不是抱金砖了，是抱金山了。”
乘务长嗔怪地瞪了一眼三号乘务员：“我才十八呢，你这把我说老了。”
“十八？年年十八是吧。”三号乘务员打趣道，不过很快她的眼角也闪过一丝忧愁：“姐，我听说六个地区管理局的航空运输大队要施行政企分开了，独立成立航空公司，咱们东北那边好像已经在筹建北方航空了，以后咱们日子怕是不太好过了。”
此时，国内私营民航航企本来就处在探索阶段，数量很少。而长隆航空大本营所在的东北更是一个能打都没有，长隆航空在东北完全就是予取予求。
可是，一旦依托于东北地区管理局航空运输大队而成立的北方航空出现，那么东北民航形势将会瞬间扭转。要知道，东北地区管理局航空运输大队的机队规模有八十五架，远远超过长隆航空。
有了北方航空这条过江龙，长隆航空地头蛇的日子以后就不会那么舒服了。
而很浅显的道理，如果长隆航空营收不好了，下面员工的薪酬福利能好？都是息息相关的。
提起这件事，乘务长也不犯花痴了。不过跟三号乘务员担心未来不一样，乘务长更多的是无可奈何：“担心什么，人家是国企，你能怎么样？你这愁得头发全掉了能阻止北方航成立？差不多得了，该吃吃，该喝喝，日子该怎么过，还怎么过。”
三号乘务员听得哭笑不得：“姐，你还真是.......”
话还没有说完，飞机忽地一阵剧烈抖动，乘务长下意识地抓住了肩带，还一边抱怨：“今天怎么回事，刚过来时也不颠啊，怎么回去这么颠？”
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